La réunion
Madame le Maire souhaite la bienvenue à l'assistance et retrace l'historique des nombreux problèmes de sécurité à Lourdy et des mesures, insuffisantes, prises jusqu'à présent.
Au préalable elle souligne que, Lourdy étant située sur une route départementale, toute décision appartient au Conseil Général sur demande et financement de la Commune.
Les contrôles effectués par le Conseil Général sur plus de 2x700 véhicules (poids lourds compris) pendant une semaine fin juin font ressortir une vitesse moyenne entre 50 et 70 km/h (pour 30) avec une pointe à 90.
Entrant aussitôt dans le vif du sujet elle présente les travaux de la Commisiion municipale du 18 septembre.
L'objectif essentiel étant de réduire au plus vite cette vitesse excessive les conclusions de la commission s'articulent essentiellement autour des solutions suivantes: bandes rugueuses avant chaque entrée de hameau sur la route de Broût-Vernet, un dos d'âne à chaque extrémité, un plateau-ralentisseur de 4 m avec passage piétons au centre.
Les propositions de la Mairie:
1° tranche, délai 3 mois
Réactualiser la signalisation verticale:
Déplacer le panneau 30 vers le panneau de Lourdy à l'entrée venant de Broût-Vernet ; création d'une vraie zone 30
Déplacer le panneau de Lourdy à l'entrée venant de Vendat à la hauteur de l'abri-bus pour éviter 100 m à 90 km/h entre les deux panneaux d'agglomération (Vendat et Lourdy).
Bandes rugueuses avant agglomération
Dos d'âne à chaque entrée (venant de Broût-Vernet et arrêt bus scolaire)
Plate-forme brise-vitesse avec passage piétons Place des Tuiliers
Remise en état du flash entrée venant de Vendat
2° tranche, non datée
Radar pédagogique
Chemin protégé pour les écoliers vers l'abri-bus
Passage piétons à l'abri-bus
Changement ou implantation de stops sur la Route de Broût-Vernet
Mise en place de trottoirs après busage des fossés.
L' avis des invités:
1° tranche
Les participants sont unanimes sur le bien-fondé de ces propositions. Ils souhaitent une réalisation très rapide.
Une polémique s'engage néanmoins en ce qui concerne le dos d'âne à l'entrée (venant de Broût-Vernet): un exploitant agricole refuse cette réalisation, endossant de façon aussi tonitruante que péremptoire la responsabilité pénale d'une éventuelle future dégradation du bien public qu'il promet de façon menaçante aux responsables municipaux. L'assemblée prend acte.
Monsieur Létocart rappelle que, dans les lois de la République, l'intérêt public prime sur les intérêts particuliers.
Cette remarque judicieuse est valable aussi pour l'aménagement d'un chemin protégé destiné aux écoliers.
Les riverains de la Place des Tuiliers donnent leur accord unanime à la plate-forme brise-vitesse avec passage piétons.
2° tranche
Beaucoup souhaitent aussi une rapide prise en compte de ces projets, surtout en ce qui concerne la sécurité des écoliers prenant le bus scolaire.
Les décisions, l'échéancier:
La Commission municipale finalise le projet et soumet le dossier aux services du Conseil Général (délai 15 jours)
Nouvelle réunion destinée aux riverains des dispositifs de brise-vitesse dès que leur emplacement aura été ratifié par le Conseil Général (délai maximum 2 mois)
Adoption définitive du projet et réalisation des travaux (délai 3 mois)
En ce qui concerne la 2° tranche la municipalité actuelle ne peut pas engager pour 5 ans la future municipalité sur un plan global incluant d'autres quartiers de Vendat et des responsabilités financières importantes.
Les habitants de Lourdy demanderont cette réalisation à la future municipalité dans les jours suivant l'élection municipale.
Les techniciens du Conseil Général interviennent le 8 octobre
La fin des réunions: la réalisation ! 3 février 2014:
les plans sont transmis à la Société qui réalisera les travaux
Eh bien nous y voilà ... Comme elle l'avait promis la Municipalité a donc invité les habitants de Lourdy à une réunion dédiée à la sécurité dans la traversée du hameau.
Cette réunion a eu lieu le vendredi 27 septembre à 20 h 30 Salle de la Mairie. Etaient présents:
pour la Mairie: Madame Douchet-Pardo, messieurs Germanangue, Tunali, Mayet, Létocart et Martinet.
pour Lourdy: une quarantaine de personnes est présente, fortement motivée. On rajoute des sièges...
En voici le compte-rendu: